< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=603000625579846&ev=PageView&noscript=1" /> logo

Τεχνικό έγγραφο για το μονόξυλο ρομπότ KK: Ορισμός, χαρακτηριστικά, επιλογή και εφαρμογές

May 8, 2025

τα τελευταία νέα της εταιρείας για Τεχνικό έγγραφο για το μονόξυλο ρομπότ KK: Ορισμός, χαρακτηριστικά, επιλογή και εφαρμογές

Ι. Κεντρικός ορισμός και τεχνική αρχιτεκτονική

ΗΡομπότ KK με έναν άξοναείναι μια μονάδα εκτέλεσης ακριβείας στον βιομηχανικό αυτοματισμό, που μετατρέπει την περιστροφική κίνηση από έναν κινητήρα σε υψηλής ακρίβειας γραμμική κίνηση μέσωΜονωδική ενσωμάτωση στροφών με σφαίρες και γραμμικών οδηγώνΗ βασική αρχιτεκτονική του περιλαμβάνει:


ΙΙ. Βασικές συνιστώσες και μηχανισμός συντονισμού

  1. Μονάδα μετάδοσης ακριβείας
    • Στροφή σφαίρας: σχεδιασμός διαδρομής πλήρους κυκλοφορίας, διάρκεια ζωής L10 ≥ 10.000 ώρες (30 kg φορτίου)
    • Γραμμικός οδηγός: Τετραδιάστατη μεταφορά ίσης φορτίου, αυστηρότητα 25% υψηλότερη από τις παραδοσιακές οδηγίες
  2. Σύστημα ισχύος
    • Συμβατό με κινητήρες servo/stepper, που υποστηρίζουν τοποθέτηση σε φλάντζη, τοποθέτηση στο πλάι και αναδιπλούμενη εγκατάσταση
    • Τυποποιημένοι οπτικοί διακόπτες ορίου (χρόνος απόκρισης ≤1ms) και οικιακοί αισθητήρες (αποκλίση επαναληψιμότητας ≤5μm)
  3. Συστατικά προστασίας
    • Προαιρετική κάλυψη από σκόνη (IP40) ή πλήρως κλειστές φυσαλίδες (IP54) για χώρους με σκόνη

ΙΙΙ. Τυπικά σενάρια εφαρμογής

  1. Κεντρικός άξονας για ευφυή εξοπλισμό
    • Συστήματα αυτόματης φόρτωσης/αφόρτωσης: Συνεργάζεται με ρομποτικά χέρια για υψηλής ταχύτητας χειρισμό υλικών (χρόνος κύκλου ≤3s/pick)
    • Εξοπλισμός επεξεργασίας λέιζερ: παρέχει θέση ±0,02 mm για τις κεφαλές σήμανσης/ύψωσης, επιτρέποντας ακρίβεια πλάτους γραμμής 0,1 mm
  2. Επιθεώρηση και μέτρηση ακρίβειας
    • Συστήματα ευθυγράμμισης της όρασης: Οδηγούν ελαστικά κάμερας για εστίαση σε επίπεδο μικρομετρών (η ταχύτητα τοποθέτησης ≤ 500 mm/s)
    • Μηχανές μέτρησης συντεταγμένων: Ενσωματώνει ανιχνευτές για την αντιστάθμιση σφάλματος γραμμικότητας πλήρους ροής (≤10μm)
  3. Κατασκευή ηλεκτρονικών προϊόντων υψηλής ακρίβειας
    • Σημεία τροφοδοσίας SMT: Υποστηρίζει την επιλογή 0201 στοιχείων (έκταση δόνησης ≤15μm)
    • Επιχρισμός ηλεκτροδίων μπαταρίας λιθίου: εξασφαλίζει ομοιότητα πάχους ± 0,5μm με τις κεφαλές επικάλυψης

IV. Βασικά τεχνικά πλεονεκτήματα

Διάσταση απόδοσης Τεχνικές παραμέτρους Ανταγωνιστικό προβάδισμα
Ακριβότητα θέσης Επαναληπτότητα ±0,01 mm / Γραμμική ακρίβεια ±0,02 mm/m Προεπιταγμένη σφαιρική βίδα + σύνδεση οδηγού ακριβείας
Δείκτης ακαμψίας Σημερινή δυσκαμψία ≥ 30N/μm (500mm χρονοτριβή) Η αδράνεια της U σχήματος διατομής καθοδήγησης είναι 40% υψηλότερη από την παραδοσιακή H-type
Εύκολη εγκατάσταση Μονωδικές οπές τοποθέτησης (συμμορφούμενες με το ISO 9409-1) Χρόνος εγκατάστασης ≤15min/άξονας (συμπεριλαμβανομένης της καλωδίωσης)
Προσαρμοστικότητα στο περιβάλλον Θερμοκρασία λειτουργίας -10°C~+60°C / υγρασία ≤85%RH Επεξεργασία επιφάνειας με σκληρό ανωτικό (δοκιμασία ψεκασμού αλατιού ≥ 500 h) για βασικά στοιχεία
Δυνατότητα φόρτωσης Οριζόντια 20200 kg / κάθετη 1080 kg Διαμετρικές βίδες πλήρους φάσματος (12-40 mm) για διάφορα φορτία

V. Οδηγός συστηματικής επιλογής

  1. Προγραμματισμός εγκεφαλικού επεισοδίου
    • Τυπικές διαδρομές: 100~2000mm (50mm με αυξήσεις), προσαρμοσμένες έως 5000mm
    • Περιορισμός ασφαλείας: 10% διαδρομή για την αποφυγή συγκρούσεων ορίου
  2. Συμφωνία συνθηκών
    • Περιβάλλον σκόνης: Επιλέξτε βαγόνια με βούρτσες σκόνης (ανιχνεύσεις ξένων αντικειμένων ≥95%)
    • Σενάρια υψηλών ταχυτήτων: Προτεραιότητα για βίδες με μεγάλο μολύβι (≥20 mm μολύβι, ταχύτητα ≤2m/s)
  3. Επιβεβαίωση φορτίου
    • Δυναμικό φορτίο: Υπολογίζεται η δύναμη αδράνειας (F=ma + τριβή), συντελεστής ασφάλειας ≥1.5
    • Αντιστοίχιση ροπής: ροπή κινητήρα = (βάρος φορτίου × μόλυβδο) /(2π×αποτελεσματικότητα) + ροπή τριβής
  4. Σχέδιο ελέγχου
    • Ανοιχτός κύκλος: Κατάλληλο για γενική τοποθέτηση (ακρίβεια ≤ 0,1 mm, με σταδιακούς κινητήρες)
    • Κλειστό κύκλο: Σερβοκινητήρας + ανατροφοδότηση κωδικοποιητή για απαιτήσεις ακρίβειας

VI. Προδιαγραφές εγκατάστασης και συντήρησης

  1. Πολυδιάστατη εγκατάσταση
    • Οριζόντια: επίπεδα ≤ 0,05 mm/m, σφίξε τα μπουλόνια βάσης σε 12N·m με κλειδί ροπής
    • Σημεία: Υποχρεωτική πέδη κινητήρα (η ροπή πέδησης ≥ 1,2 × ροπή φορτίου), συνιστάται διάταξη ασφαλείας κατά της πτώσης
    • Κάντιλεβαρ: Προσθήκη βοηθητικού στηριγμού για μήκη > 300 mm (καμψότητα +30%)
  2. Συντήρηση σε όλο τον κύκλο ζωής
    • Διαστήματα λιπαντικής: Κάθε 100 km ή 3 μήνες, εφαρμόζεται λίπος λιθίου NLGI 2 (2 ∆5g/άξονας)
    • Κλίμακα ακρίβειας: Ετήσιος έλεγχος με ιντερφερόμετρο λέιζερ (αποδεκτό σφάλμα ± 5% της αρχικής τιμής)
    • Πρόβλεψη ελαττωμάτων: Παρακολούθηση θορύβου οχήματος μέσω αισθητήρα δονήσεων (προειδοποίηση σε > 65dB)

VII. Τυπική διάγνωση σφάλματος

Σύμπτωμα σφάλματος Πιθανή αιτία Λύση
Ασυνήθιστος θόρυβος κατά τη λειτουργία Ανεπαρκής λίπανση οδηγού/φθορά σφαίρας μεταφοράς Επανατρίχωση/αντικατάσταση αμαξοστοιχιών (αντικατάσταση σε ζεύγη)
Απόκλιση θέσης πέραν της ανοχής Μειωμένη ζεύξη προφόρτωσης βίδες/αποδεκτού κωδικοποιητή Επαναπροσαρμογή προφόρτωσης (ελέγχος ροπής του κλειδιού) /σφίξιμο ζεύξης
Προειδοποιητικό υπερφόρτωσης κινητήρα Υπερβολική αδράνεια φορτίου/αποκινητήρας λανθασμένου ορίου Βελτιστοποίηση καμπύλης επιτάχυνσης (a≤5m/s2) /καλιβέρωση της θέσης του αισθητήρα
Στρίψιμο κάθετου άξονα Ελαττώματα των φρένων/έλλειψη αυτοκλείδωσης βίδες (μόνο τραπεζοειδής βίδα) Έλεγχος της τάσης πέδησης (≥ 24V DC) / αντικατάσταση με κινητήρα με πέδηση

ΙΙΙ. Μηχανική περίπτωση: Μηχανισμός διπλής άξονας περιστροφής

Προηγούμενο έργο: Αυτοματοποιημένη γραμμή τοποθέτησης κυψελών μπαταρίας για προϊόντα 3C
Διαμόρφωση μηχανισμού: