Ονομα | Ηλεκτρικός κύλινδρος |
---|---|
Τύπος | Π.Χ. |
Χρώμα | Γκρι |
Στόχος | 50 τόνοι |
Ακριβότητα θέσης | ± 0,005 mm |
Τυπική ισχύς κινητήρα (W) | 200W/400W |
---|---|
Ονομαστική ροπή ((Nm) | 0.64/1.27 |
Μέγιστη επιτρεπόμενη ροπή εισόδου ((Nm) | 9 |
Κατηγορία βίδες | C7 Τροχαλία (Συντελεστής ολίσθησης 1:62.5) |
Επαναλαμβανόμενη ακρίβεια τοποθέτησης (mm) | ±0.02 |
Ονομασία του προϊόντος | Κύλινδρο με ράβδο καθοδήγησης |
---|---|
Χρώμα | Γκρι |
Εγκεφαλικό | 30mm50mm100mm |
Μέγιστο φορτίο | 5 κιλά |
Συσκευασία λεπτομέρειες | Καρτόνι |
Επαναλαμβανόμενη ακρίβεια τοποθέτησης (mm) | ±0.02 |
---|---|
Κατηγορία βίδες | C7 Τροχιασμός (Συντελεστής ολότητας 1:52.5) |
Το σωματικό βάρος σε στροφή Omm (kg) | 0.8 |
Πρόσθετο βάρος ανά 50 mm (kg) | 1.1 |
Το βάρος του συστατικού του κινητήρα άμεσης εγκατάστασης (kg) | 0,18 |
Ονομαστική ροπή (N · m) | 0.16 |
---|---|
Επαναλαμβανόμενη ακρίβεια τοποθέτησης (mm) | ±0.02 |
Μέγιστη ώθηση ((N) | 400 |
Μέγιστη ταχύτητα ((mm/s) | 100 |
Ανώτατο κτύπημα (χιλ.) | 300 |
Ονομαστική ροπή (N · m) | 0,09 |
---|---|
Επαναλαμβανόμενη ακρίβεια τοποθέτησης (mm) | ±0.02 |
Μέγιστη ώθηση ((N) | 220 |
Μέγιστη ταχύτητα ((mm/s) | 40 |
Ανώτατο κτύπημα (χιλ.) | 100 |
Επαναλαμβανόμενη ακρίβεια τοποθέτησης (mm) | ±0.08 |
---|---|
Μέγιστη στροφή ((mm) | 100-5000 mm/διαστήμα 50 mm |
Προδιαγραφή ζώνης χρονισμού | 15×3 ((πρωτεύον 78mm) |
Αύξηση βάρους ((ανά 100 mm χτύπημα kg) | 0,34 |
Μαγνητικός διακόπτης καλάμων | Τύπος επαφής CS1-D-1M, μήκος καλωδίου 1m/CS1-DN-3 ασύνδετος τρανζίστορας τύπου NPN, μήκος καλωδίου 3 |