Υψηλής ακρίβειας αυτοαποκατάταξη γραμμικών οδηγητικών φορτηγών HIWIN συμβατό GHH
Οι γραμμικοί οδηγοί SEXGL επαναπροσδιορίζουν την αξιοπιστία σε συστήματα αυτοματισμού υψηλής ζήτησης,Εμπιστευμένος από τους ηγέτες της βιομηχανίας όπως η BYD (γραμμές συναρμολόγησης ηλεκτρικών οχημάτων) και η BOE (ρομπότ χειρισμού LCD panel) σε όλη τη Βόρεια ΑμερικήΗ σειρά αυτή γραμμικών οδηγών και καροτσών είναι ειδικά σχεδιασμένη ως άμεση αντικατάσταση της κύριας σειράς HG / EG / QH της HIWIN.Ενσωμάτωση προηγμένων διεθνών τεχνολογιών και εγχώριων καινοτόμων διαδικασιών, παρέχει λύσεις υψηλής απόδοσης και αξιόπιστης γραμμικής κίνησης για μηχανήματα CNC, εξοπλισμό αυτοματισμού, κατασκευή ημιαγωγών και άλλες προηγμένες εφαρμογές.Μέσω της δομικής βελτιστοποίησης, αναβάθμιση υλικών και έξυπνη ενσωμάτωση, το προϊόν ανταποκρίνεται στα βασικά μετρήσεις απόδοσης κορυφαίων διεθνών σημάτων, συμπεριλαμβανομένης της ακρίβειας, της χωρητικότητας φορτίου,και τη διάρκεια ζωής, παράλληλα με την αξιοποίηση της οικονομικής αποτελεσματικότητας, ταχεία παράδοση και εξατομικευμένες υπηρεσίες για να βοηθήσουν τους πελάτες να μειώσουν το κόστος και να βελτιώσουν την λειτουργική αποτελεσματικότητα.
Τύπος | μέγεθος | Μέγεθος διακόπτη | ||||||||||||||||
χμ | ||||||||||||||||||
H H, | N | W | Β | Β1 | Γ | Α | t | Κ | Κ2 | 6 | Μ | Τ | Τ | Τ | H2 | H2 | ||
QHW15CC | 24 | 4 | 16 | 47 | 38 | 4.5 | 30 | 39.4 | 614 | 8 | 5 | 5.3 | Επενδύσεις | 6 | 8.9 | 6.95 | 3.95 | 4.2 |
QHW20cc | 30 | 46 | 21.5 | 63 | 53 | 5 | 40 | 50,5 | 76,7 | 9.75 | 6 | 12 | M6 | 8 | 10 | 9.5 | 6 | 6 |
QHW20HC | 65.2 | 914 | 17.1 | |||||||||||||||
Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | 36 | 55 | 23.5 | 70 | 57 | 6.5 | 45 | 58 | 83,4 | 10.7 | 6 | 12 | M8 | 8 | 14 | 10 | 6 | 5 |
QHW25HC | 78.6 | 104 | 21 | |||||||||||||||
QHW3occ | 42 | 6 | 31 | 90 | 72 | 9 | 52 | 70 | 974 | 13.5 | 6.25 | 12 | M10 | 8.5 | 16 | 10 | 6.5 | 6 |
QHW30HC | 93 | 120,4 | 25.75 | |||||||||||||||
QHW35cc | 48 | 7.5 | 33 | 100 | 82 | 9 | 62 | 80 | 113.6 | 13 | 7.5 | 12 | M10 | 10.1 | 18 | 13 | 8.5 | 6.5 |
QHW35HC | 105.8 | 139.4 | 259 | |||||||||||||||
QHW45CC | 60 | 92 | 37.5 | 120 | 100 | 10 | 80 | 97 | 1394 | 13 | 10 | 2.9 | M12 | 5.1 | 22 | 15 | 8.5 | 10 |
QHW45HC | 28,8 | 171,2 | 28.9 |
Τύπος | Μέγεθος σιδηροτροχιάς | Μέγεθος βρόχου στερέωσης τροχιάς-οδηγού | Βασικό | Βασικό | Επιτρεπόμενη στατική στιγμή | βάρος | |||||||||
Δυναμικό | Στατική | ||||||||||||||
Ονομαστικό φορτίο | Ονομαστικό φορτίο | Μ. | Μ, | Μ, | Σλάιντ | Σιδηρόδρομος | |||||||||
W. | H2 | D | h | d | Π | Ε | Imml | ΚΙΝ] | C2lkNI | kN-m | kN-m | kN-m | χιλιόγραμμο | χιλιόγραμμα/μέτρο | |
QHW15CC | 15 | 5 | 7.5 | 5.34 | 0.5 | 60 | 20 | M4x16 | 17.94 | 9.86 | 0.1 | 0.08 | 0.08 | 0.17 | 0.45 |
QHW20cc | 20 | 17.5 | 9.5 | 8.5 | 6 | 60 | 20 | M5x16 | 3,526 | 3,386 | 26 | 19 | 19 | 0.4 | |
QHW20HC | 4,252 | 4,231 | 3 | 27 | 27 | 0.52 | 2.21 | ||||||||
Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | 23 | 22 | 11 | 9 | 7 | 60 | 20 | M6x20 | 419 | 4,875 | 39 | 31 | 310.59 | 3.21 | |
QHW25HC | 5,061 | 6,094 | 5 | 45 | 45 | 0.8 | |||||||||
QHW3occ | 28 | 26 | 14 | 12 | 9 | 80 | 20 | M8x25 | 5,826 | 6,634 | 6 | 5 | 5 | 1.09 | 4.47 |
QHW30HC | 7,032 | 8,845 | 83 | 89 | 0.89 | 144 | |||||||||
QHW35cc | 34 | 29 | 14 | 12 | 9 | 80 | 30 | M8x25 | 7,889 | 8,666 | 107 | 76 | 76 | 1.56 | 6.3 |
QHW35HC | 9,523 | 11,555 | 145 | 133 | 133 | 2.06 | |||||||||
QHW45CC | 45 | 38 | 20 | 17 | 14 | 105 | 22.5 | M12x35 | 119,4 | 13,542 | 183 | 138 | 1.38 | 279 | 10.41 |
QHW45HC | 144,13 | 18,056 | 247 | 241 | 241 | 3.69 |
Τύπος | Μέγεθος συστατικού | Μέγεθος διακόπτη | ||||||||||||||
Imml | ||||||||||||||||
H | H | N | W | Β | Β, | Γ | Α | Α | Κ | Κ | 0 | Mx | Τ | H2 | H2 | |
QHH15CA | 28 | 4 | 9.5 | 36 | 26 | 4 | 26 | 394 | 614 | 10 | 5 | 5.3 | M6 × 5 | 6 | 7.95 | 8.2 |
QHH20CA | 30 | 4.6 | 12 | 44 | 32 | 6 | 3650,5 | 767 | 11.75 | 6 | 12 | M5x6 | 8 | 6 | 6 | |
QHH20HA | 50652 | 9L4 | 121 | |||||||||||||
QHH25CA | 40 | 55 | 125 | 48 | 35 | 6.5 | 35 | 58 | 834 | 15.7 | 6 | 12 | M6x8 | 8 | 10 | 9 |
QHH25HA | 50 | 78.6 | 104 | 18.5 | ||||||||||||
QHH30CA | 45 | 6 | 16 | 60 | 40 | 10 | 40 | 70 | 974 | 19.5 | 6.25 | 12 | M8x10 | 8.5 | 9.5 | 9 |
QHH30HA | 60 | 93 | 120,4 | 21.75 | ||||||||||||
QHH35CA | 55 | 7.5 | 18 | 70 | 50 | 10 | 50 | 80 | 1136 | 19 | 7.5 | 12 | MBx12 | 10.2 | 15.5 | 13.5 |
QHH35HA | 72 | 105.8 | ||||||||||||||
1394 | 20.9 | |||||||||||||||
QHH45CA | 70 | 92 | 20.5 | 86 | 60 | 13 | 60 | 97 | 1394 | 23 | 10 | 12.9 | M10x17 | 16 | 18.5 | 20 |
QHH45HA | 80 | 128.8 | 1712 | 29.09 |
Τύπος | Μέγεθος σιδηροτροχιάς | Μέγεθος βρόχου στερέωσης τροχιάς-οδηγού | Βασικό | Βασικό | Επιτρεπόμενη στατική στιγμή | βάρος | |||||||||
Δυναμικό | Στατική | ||||||||||||||
Ονομαστικό φορτίο | Ονομαστικό φορτίο | ||||||||||||||
W. | H | D | h | d | Π | Ε | Εμ | CIKN] | C4IKN | Μ | Μ | Μ, | Σίλντε | Σιδηρόδρομος | |
kN-m | kN-m | kN-m | χιλιόγραμμο | χιλιόγραμμα/μέτρο | |||||||||||
QHH15CA | 15 | 15 | 75 | 5.3 | 4.5 | 60 | 20 | M4x16 | 17.94 | 986 | 0.1 | 0.08 | 0.08 | 0.18 | 0.45 |
QHH20CA | 20 | 17.5 | 9.5 | 8.5 | 6 | 60 | 20 | M5x16 | 3,526 | 3,386 | 26 | 19 | 19 | 0.29 | 2.21 |
QHH20HA | 4252 | 4231 | 31 | 27 | 27 | 0.38 | |||||||||
QHH25CA | 23 | 22 | 11 | 9 | 7 | 60 | 20 | M&x20 | 419 | 4,875 | 39 | 31 | 310.5 | 3.21 | |
QHH25HA | 5,061 | 6,094 | 50 | 45 | 450.68 | ||||||||||
QHH30CA | 28 | 26 | 14 | 12 | 9 | 80 | 20 | M8x25 | 5,826 | 6,634 | 60 | 5 | 500.87 | 4.47 | |
QHH30HA | 7,032 | 8,845 | 83 | 89 | 89 | 1.15 | |||||||||
QHH35CA | 34 | 29 | 12 | 98 | 80 | 20 | M8x25 | 7,889 | 8,666 | 107 | 76 | 0.76144 | 6.3 | ||
QHH35HA | 4 | ||||||||||||||
14 | 9,523 | 11,555 | 145 | 133 | 1,331.90 | ||||||||||
QHH45CA | 45 | 38 | 20 | 17 | 14 | 105 | 22.5 | M12 × 35 | 119,4 | 13,542 | 183 | 138 | 1.38272 | ||
QHH45HA | 44,13 | 18,056 | 247 | 241 | 243.59 | 10.41 |